Veíamos hace unos días la rivalidad de dos ciudades por conseguir una nueva región, en nuestra provincia esta rivalidad también existe y quizás sea un motivo de nuestro atraso, esta misma desunión como provincia hace que autoridades superiores dejen todo en promesas y nos manden autoridades para que se muestren, hagan carrera, pasen y se vayan con un mejor cargo, olvidándose luego de esta provincia de la que se aprovecharon para surgir. ¿Acaso no tenemos hijos de esta zona capaces?, lo mas probable es que si. Un vecino de Lebu nos ha hecho llegar una serie de comentarios que van esta dirección y que hoy empezamos a publicar.

Se trata de CRISTIAN ABEL PEÑA MORALES, Director y representante Legal de Radio La ciudad Puerto de Lebu, que antes fue la tradicional Radio Teniente Merino. De seguro muchos habitantes de la provincia (no solo de Lebu) estaremos de acuerdo con sus apreciaciones, aquí su primer artículo:

Los lectores de vocación y no de ocasión, dicen que la educación es un proceso intelectual, en el cual parece que no muchos han participado. Digo esto porque cada cierto tiempo hay que recordar a quienes nos representan políticamente ante el estado, y también ante la administración de este, que Santiago no es Chile, y que Concepción tampoco es la octava región., y para finalizar esta cháchara de ubicación geográfica, la provincia de Arauco no termina ni empieza en las comunas de Coronel y Lota.

La carretera, o camino para quienes prefieran, que nos une con la provincia de Concepción esta absolutamente colapsado y es de un alto riesgo transitarlo, cuestión que no es desconocida para nadie. La ruta 160, espera desde los años noventa un ensanche que vaya acorde con el nivel de carreteras que en el resto del país existen.

Se debe construir ahora ya una tercera o doble vía en la provincia de Arauco. No solo hasta Curanilahue. No es posible recorrer 70 Kilómetros desde Lebu a Cañete, en más de una hora. Esta vía no debe ser concesionada, porque la provincia de Arauco no es de gente que posea grandes recursos económicos. No nos impongan un nuevo peaje, ya estamos pagando el peaje más caro de Chile. Seremos ricos en historia, en buenas costumbres, en ser humildes y no orgullosos, pero no por esa “pasividad”, desde 800 kms. al norte nos deben seguir postergando, a favor de Coronel, Lota y Concepción. Así las cosas, tenemos que empezar a pensar en nuevas alternativas para hacer sentir nuestras carencias. Como van los nuevos tiempos, “mama la guagua que llora, no la que tiene hambre”.

Muy pronto seremos 200.000 los habitantes de esta provincia y seguimos siendo el patio trasero de la región, quien lo puede discutir. Los términos de igualdad, equidad y justicia social los vemos cada vez más enfocados y centralizados en comunas como Concepción, Talcahuano y Coronel, sitios sin duda, que no están ajenos a problemas, pero no hay que ser sabio en darse cuenta que han sido privilegiados por políticas públicas y la entrega de proyectos emblemáticos de desarrollo vial, habitacional y de infraestructura. Sin embargo, nosotros solo recibimos muchas veces soluciones de parche, pero nada significativas.

La discusión que se genera en la ciudad de Concepción, nuestra capital regional y que tiene su origen en el colapso vehicular que se produjo por una colisión mínima entre dos vehículos en el puente Llacolén -mientras el Juan Pablo II se encontraba cerrado por reparaciones- ha movilizado a senadores, diputados y alcaldes de esa zona. Cada uno compite por lograr convencer a la autoridad de que la mejor solución es la propia. Alternativas hay variadas y para todos los gustos; levantar un cuarto puente, reparar el puente viejo, concesionar la reposición del puente Chacabuco o esperar el bicentenario para la construcción del Puente Industrial. Claro que como en pedir no hay engaño, algunos parlamentarios de esa zona proponen la reposición del puente viejo, que esta cerrado desde el año 2001, más la construcción de un cuarto puente y además el levantamiento para el año 2010 del puente industrial.

Sin lugar a dudas, todos queremos ir a casa o llegar a nuestros trabajos en el menor tiempo posible. Pero no en desmedro de los recursos que se deberían aportar en otras provincias de la región, en la que el principal problema es primero tener casa y lo más importante, tener trabajo, para poder llegar a él.

Lo más importante a mi juicio, es que junto con la construcción de un nuevo viaducto se hace más necesario por el alto trafico de vehículos livianos, camiones y buses, que paralelamente se ensanche de una vez por todas la ruta 160, que confiamos siga siendo para quienes desde Santiago reparten los recursos, “Un proyecto viable y próximo a ejecutar”.

Se debe construir ahora ya una tercera o doble vía en la provincia de Arauco. No solo hasta Curanilahue. No es posible recorrer 70 Kilómetros desde Lebu a Cañete, en más de una hora.

Esta vía no debe ser concesionada, porque la provincia de Arauco no es de gente que posea grandes recursos económicos. No nos impongan un nuevo peaje, ya estamos pagando el peaje más caro de Chile. Seremos ricos en historia, en buenas costumbres, en ser humildes y no orgullosos, pero no por esa “pasividad”, desde 800 kms. al norte nos deben seguir postergando, a favor de Coronel, Lota y Concepción.

Así las cosas, tenemos que empezar a pensar en nuevas alternativas para hacer sentir nuestras carencias. Como van los nuevos tiempos, “mama la guagua que llora, no la que tiene hambre”.

Ahora menos que nunca se puede esgrimir como excusa que no hay recursos, porque desde hace tiempo ya que le precio del cobre, el sueldo de chile en voz del ex presidente Allende, ha superado todas las expectativas. Cabe recordar, que las nuevas medidas de gobierno a favor de los pensionados y la mayoría de las 36 medidas que se pretenden implantar en estos primeros 3 meses de gobierno, no vienen de esta “ganancia extra” en nuestro sueldo, sino que será financiada, con la mantención del impuesto directo y regresivo del IVA en 19 puntos. No estamos pidiendo televisores plasmas, solo poder contar con una carretera acorde con el desarrollo del país.

Se debe crear en la conciencia colectiva no solo de los habitantes de la capital de la provincia la problemática que nos afecta, poner el tema en la agenda provincial y regional. Para esto no basta con la voz de los alcaldes por muy tenaz que estas sean. Aprendamos algo de los penquistas, no sería malo sumar en esta discusión a nuestros parlamentarios. Lo importante es que se sumen ahora, no solo el día de la inauguración. Debe comenzar a funcionar una discusión positiva, un intercambio de nuevas y buenas ideas, sin importar de quien las inicie o competiendo por quien tiene la razón.

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